Bernhard Förster, niemiecki nacjonalista i antysemita, przybył po raz pierwszy do Paragwaju w 1883 roku, jeszcze jako kawaler. Urodził się w Saksonii, gdzie był też nauczycielem, jednak jego zdaniem w jego ojczyźnie nie dało się dłużej spokojnie żyć. Wszystkiemu winni byli wszechobecni Żydzi. Förster wpadł więc na świetny pomysł: założy w odległym kraju na zupełnie innym kontynencie swoją idealną aryjską kolonię, gdzie będzie mógł w końcu zaznać spokoju.
Continue reading →
XIX-wieczna historia odkryć geograficznych kojarzyć się może głównie z likwidacją „białych plam” w Afryce, wyprawami Livingstone’a czy Stanleya. Jednak nie tylko tam toczyła się batalia o poznanie nowego. Nieco z dala od światowych salonów Londynu czy Brukseli, gdzie dzielono skórę na afrykańskim niedźwiedziu, swoją batalię toczyli Rosjanie. Jej celem było poznanie północnych wybrzeży Syberii, a bardziej materialnie – udowodnienie, że można pływać tzw. „przejściem północno-wschodnim” z Europy przez Arktykę do Japonii i Chin.
Jedna ze zorganizowanych wtedy wypraw miała na celu zbadanie Wysp Nowosyberyjskich. Ich istnienie było wiadome już od początku XVIII wieku, jednak dopiero w latach 1809–10 odkrywcy Jakow Sannikow oraz Matwiej Gedenschtrom wyruszyli by je zbadać. Podczas tej wyprawy, oraz kolejnej w 1811, Sannikow twierdził, że na północ od wysp Nowa Syberia oraz Kotielnyj widział duży ląd oraz góry na nim – niewątpliwie nieznaną dotąd i niezbadaną wyspę! Gedenschtrom, który był przywódcą wyprawy, naniósł widziany przez Sannikowa ląd na mapę. Stał się on tym samym „obowiązującą wiedzą kartograficzną”. Continue reading →
Ostatnio przeglądając OpenStreetMap zacząłem zwracać uwagę na węzły kolejowe w miastach. Pełnią one bowiem często rolę podobną do rzek, układając w pewnym stopniu przestrzeń miejską. Nie jest bowiem łatwo przeoczyć istnienia kilkumetrowej szerokości prostego pasa, często jeszcze na nasypie, przecinającego często same centra miejscowości.
Żeby lepiej uzmysłowić sobie jak to wygląda, postanowiłem stworzyć schematyczne mapki sieci kolejowych w dużych polskich miastach. Na pierwszy ogień poszły: Warszawa, Kraków, Gdańsk, Wrocław, Poznań oraz Katowice. Rezultaty poniżej: Continue reading →
O tym nie mówią w szkole! Przynajmniej na razie. Do tej pory bowiem obowiązującą wersją jest, że mamy siedem kontynentów: Europę, Azję, Afrykę, Amerykę Północną, Amerykę Południową, Australię oraz Antarktydę. Już niedługo może się to jednak zmienić. Grupa naukowców w artykule dla The Geological Society of America zaproponowała, by do listy dodać ósmy kontynent – Zelandię. Continue reading →
W północnej części Morza Bałtyckiego, niemal dokładnie w połowie drogi pomiędzy archipelagiem Wysp Alandzkich, a głównym lądem Szwecji, znajduje się niewielka wyspa Märket. Właściwie to szkier. Jej powierzchnia wynosi około 0,3 km², czyli mniej więcej tyle, ile cztery boiska piłkarskie. Czym więc zasługuje sobie na uwagę godną osobnego posta na blogu? Nie jestem co prawda przekonany, że jest to najbardziej podzielona wyspa na świecie, ale z pewnością zajmowałaby w tej kategorii wysokie miejsce.
Mniej więcej rok temu trafiłem po raz pierwszy na skrypt służący do generowania mapy z wszystkich dróg w danym kraju. Oryginalnie został napisany dla Rumunii, ale nie było oczywiście problemu, żeby zastosować go dla dowolnego innego kraju. Po wielu miesiącach wróciłem do tematu i utworzyłem ponownie mapę wszystkich dróg w Polsce. Wygląda ona następująco: Continue reading →